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Nella puntata 76 di Full Gas è tornato a trovarci Sergio Campana, pilota con una grande esperienza in molte categorie diverse e attualmente impegnato nel campionato European Le Mans Series. Ecco l’estratto dell’intervista che, come vi ricordiamo sempre, potete ascoltare integralmente sul nostro podcast. Ecco cosa ci ha detto Sergio Campana:

Ad Imola la Ferrari è stata un po’ indecisa e Red Bull ha recuperato il gap. Cosa ne pensi?

È stato un weekend particolare a causa delle condizioni metereologiche e della Sprint Race. Red Bull sembra essere diventata molto competitiva con gli ultimi aggiornamenti, ma può succedere che, a seconda della pista, i valori cambino.

Ferrari sembrava l’auto più bilanciata, mentre ad Imola sembra aver avuto piccoli problemi. Devono sbrigarsi a portare gli aggiornamenti?

Red Bull ha sistemato il motore e ad Imola era molto veloce pur non sacrificando il carico aerodinamico, mantenendo quindi velocità anche tra le curve. È sempre stata competitiva e gli aggiornamenti sono stati importanti, mentre Ferrari credo che debba ancora portare gli aggiornamenti sostanziosi che potrebbero portare miglioramenti significativi.

L’errore di Leclerc, secondo te, è stato dovuto all’immaturità o ci può stare?

Ci sono state ancora poche gare, Leclerc ha fatto un gran lavoro nelle altre gare, mentre qui ha sofferto, forse, la pressione del GP di casa. Un terzo posto forse gli andava stretto per questo motivo e, quando Perez ha iniziato a fare qualche errorino, ha voluto prendersi dei rischi per ottenere un risultato importante. Questi errori possono però aiutare a cambiare approccio alle gare successive, soprattutto ora che ci sono ancora tanti GP da fare.

Servirà molto sangue freddo se anche questo mondiale finirà come l’anno scorso.

Si, certamente. Verstappen l’anno scorso ha imparato molto, sa tenersi aperte le possibilità e sfruttare le occasioni quando capitano, come può essere una safety car o altre situazioni di pista. È maturato molto negli anni.

Sainz è stato sfortunato, ma dato che è la seconda gara che finisce al primo giro, pensi che potrebbe pesare psicologicamente?

Sono convinto che domenica potesse fare una gran gara. Paga questa situazione in cui il suo compagno è leader del mondiale e quando vedi sfumare queste occasioni per far bene ti resta sempre un po’ di paura che qualcosa possa andare storto.

Hamilton è arrivato molto dietro a Russell, che è l’unico in assoluto ad aver finito sempre in Top5.

Questo weekend Hamilton ha un po’ patito, già in qualifica. Non è che Russell andasse molto più forte, ma quando capitano piccoli inconvenienti, ad esempio una macchina che si gira, essere qualche posizione avanti può essere un gran vantaggio per non perdere tempo. Hamilton è rimasto dietro, bloccato in mezzo al gruppo, e non ha potuto esprimere tutto il suo potenziale che secondo me era maggiore di quanto ha raccolto. Russell avrà una motivazione molto maggiore visto che lotta per i primi risultati importanti e sa accontentarsi di quello che viene, cosa difficile per Hamilton che è abituato a lottare sempre per il mondiale.

Mick Schumacher continua a faticare dietro a Magnussen. Questo confronto incide anche sui piani di carriera di Mick?

Gunter Steiner l’anno scorso era sorpreso che negli ultimi GP il divario tra Haas e Mercedes/Redbull si fosse già ridotto. Forse, con due piloti esordienti, il divario era dovuto più alla guida che alla macchina. Magari l’anno scorso avrebbero potuto andare meglio visto che con un pilota esperto, ora, i risultati sono molto diversi. Bisogna lasciar maturare i piloti un po’ alla volta e se sei molto giovane alcune situazioni, come quelle che sta vivendo Mick, ti mettono in crisi.

Sergio Campana (n. 35) in azione al Paul Ricard

La tua prossima gara?

Siamo ad Imola il 15 Maggio! La pista dovrebbe essere aperta e speriamo che ci siano un po’ di persone sulle tribune. Siamo in 42 sulla griglia, quindi è una gara bella da vedere.

Ringraziamo Sergio Campana per la sua disponibilità e consigliamo a tutti voi di non perdere la gara di Imola di ELMS del 15 Maggio!

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