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Come conseguenza della crisi economica della pandemia da COVID-19 tutto il sistema del motorsport internazionale adegua i costi di esercizio dei propri campionati alle nuove esigenze. In questo contesto è stata annunciata la riduzione dei costi  anche per quanto riguarda i campionati di F2 e F3 2021. Analizziamo i punti chiave di questa scelta.

Anche i campionati di F2 e di F3 della stagione 2021 adotteranno misure di riduzione dei costi. Questo nell’ ambito di un piano economico che sta interessando tutte le attività del motorsport. È l’annuncio dato ieri dalle federazioni delle due formule in un comunicato ufficiale pubblicato sui siti dei due campionati FIA.

Il CEO di FIA Formula 2 e FIA ​​Formula 3 Bruno Michel ha chiarito gli intenti delle misure intraprese delineando i loro punti chiave.

“Uno dei nostri valori fondamentali sin dal lancio della serie GP2 nel 2005 è stato il controllo dei costi. Oggi più che mai deve essere al centro della nostra strategia. “ ha dichiarato Michel. “Le misure che annunciamo qui sono cruciali in quanto hanno un impatto sul modo in cui funzionano entrambi i Campionati.

Lo saranno anche sul calendario e sul programma del fine settimana di gara, da cui il regolamento sportivo.

Inoltre, le squadre attualmente in gara in entrambi i Campionati avranno la possibilità di mutualizzare parte del proprio personale tra le due categorie al fine di risparmiare costi aggiuntivi.

Siamo fortemente convinti che questo debba essere fatto e messo in atto il più rapidamente possibile. Per garantire la stabilità di entrambi i Campionati negli anni a venire”.

Queste saranno le misure che le due formule dovranno rispettare nel campionato 2021. Alcune delle quali (evidenziate da un asterisco) saranno soggette all’ approvazione del World Motorsport Council:

  • Diminuzione dei costi di locazione del motore e di alcuni pezzi di ricambio.
  • In diminuzione anche i costi di logistica e trasporto.
  • Nessuna nuova vettura F2 sarà introdotta per il prossimo ciclo triennale (2021-2023) (*)
  • Le specifiche attuali dell’auto F3 rimarranno invariate nel 2021 e probabilmente rimarranno le stesse nelle stagioni successive (*)
  • I campionati di F2 e F3 correranno in meno sedi per risparmiare i costi variabili delle squadre (*)
  • F2 e F3 hanno tre gare per evento.
  • Il calendario 2021 della F2 comprenderà 8 round e un totale di 24 gare.
  • Il calendario 2021 della F3 comprenderà 7 round e un totale di 21 gare (aumentando così il chilometraggio complessivo).
  • Tutti gli eventi di F2 e F3 del 2021 si svolgeranno insieme alla Formula 1.
  • F2 e F3 non correranno più nello stesso fine settimana.

Quello del contenimento dei costi all’ interno dei campionati di F2 e F3 è stato da sempre uno degli obiettivi principali degli organi direttivi della FIA.

Ed è un obiettivo che la Federazione, nella logica di un nuovo motorsport, sta rendendo sempre più stringente anche per le formule minori oltre che per la F1.

Speriamo che le iniziative intraprese aiutino l’automobilismo sportivo a ritrovare pubblico e marchi famosi. Per il bene di uno sport che sta perdendo i connotati di spettacolarità che lo hanno contraddistinto lungo tutta la sua storia.

Occorre però considerare che parlare di contenimento dei costi in un ambito tecnologico così elevato come quello delle prime tre formule mondiali, senza che sviluppo delle novità in campo tecnologico e spettacolo ne vengano intaccati non è cosa facile.

Mick Schumacher – Team Prema – Attuale capoclassifica in F2

Quel che è certo che il “mondo che verrà” non potrà non tener conto delle esigenze che scaturiscono da un nuovo concetto di automobile. Un mondo in cui l’automobilismo sportivo dovrà fare la sua parte essendo il miglior laboratorio su cui sviluppare le soluzioni che saranno applicate alla produzione di serie.  

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